交通运输局过去五年工作总结和今后五年工作思路

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打造轨道上的 X。以“轨道上的长三角”以及“枢纽 X”建设为契机,充
分依托 X 南站及 X 火车站两大节点,构建雪花字型“高铁+城际”铁路网。高标
建设 XX 两速铁X”沪杭老铁
改造 X 至枫南在科技城 X 荡域设立站
代化步构建 X 区一横速路网,
强 X 区市及城市的快街道
下高速的需要。打造外联内畅的骨干公路网。充分利用国省道资源,依托区域
现状纵三连” X 区各镇
作为高快路网的补充连通周边。高标准推进 X 国道 X 七星段、X 至 X 公路的建设,
打通规划 207 省道,推动 X 路—X 支线建设。推进建设与周边县市区的快速路射
线工程体化快速的海 X 前
海后河的优势,构建好海河联运通道。做好 X 线 X 段的改造工作,并谋划好乍 X
线航道管控,力;配 X 市理服
中心对区内的 X 线、X 线等航道做好养护,结合各镇需求做好区内相关公用码头
的建设。
的养公路 X 公 X 座状况
道全部采用自动化快速检测设备,县道评定频率不低于两次、乡村道不低于一
次,路面技术状况指数(PQI)稳步上升,且不低于 X。力争国家示范。结合省
市、区“十四五”综合规划,进一步推进好“四好农村路”建设,“十四五”
期间深度优化和提升农村公路服务水平,进一步深化党建引领美丽乡村精品线
快拓线争创国家示范 X 区
因路更美、因路更富,因路更红。完善水乡碧道。依托区内优良的水系条件,
以市域“九水连心”为重点打造四通的水乡碧道网,公路与骨干
路网相连,与美丽乡村、特色农、乡村点相通的四好农村路网及绿
航道形成依托区内荡以及低等级航道的水上休闲线路。
区内公枢纽站点布局,完善区内停保场同时农村点在区内
行政集聚交首末站。加快区域内现代枢纽的建设,结合现
的 X 内河港多用港区、X 区、X 物流园三大区,加快推动“区、镇、
村”物流提升畅通便解务。在城一体化率实现 100%
基础上,进一步推进城乡公大城乡公线覆盖面,提高
城乡公一体化服务水平。依各线路的人流情况,优化同时
的区域推特色公旅游专线等,以满足不需求。构建现代综
合的公体系。加快区内公用道的建设,配合加快车及市域铁路建
设、水上巴士特色线路的进一步建设。最终形成以轨道通为骨
基础,公共电单车为补充,水上巴士为特色的公体系。
(四)深化智慧协同力。

标签: #工作总结

摘要:

打造轨道上的X。以“轨道上的长三角”以及“枢纽X”建设为契机,充分依托X南站及X火车站两大节点,构建雪花字型“高铁+城际”铁路网。高标准建设X、X两条高速铁路,实现与“X”的全面连通;推进沪杭老铁路的市郊化改造;加快X至枫南市域铁路建设,并在科技城及X荡区域设立站点。打造现代化的高速路网。进一步构建X区“一纵一横一连多互通”的高速路网,加强X区与周边县市及“沪杭苏甬”四大城市的快速连通,满足各镇街道快速上下高速的需要。打造外联内畅的骨干公路网。充分利用国省道资源,依托区域内现状道路构建“六横六纵三连”的骨干路网,强化X区各镇街道间联系,并作为高快路网的补充连通周边。高标准推进X国道X七星段、X...

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