高速公司创新开展“路长制”管理工作情况报告
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2024-01-13
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高速公司创新开展“路长制”管理工作情况报告
**高速股份有限公司****运管中心党委坚持党建引领，
牢固树立“人民至上、生命至上”“畅安是最大的效益”服务宗
旨，以“顶格推进”为动力，以“支部融合”为契机，以“两队一
车”为载体，以“两大平台”为依托，以“全天候通行”为导向，
建立“三级路长”管理机制，打破业务边界，激发党组织和党
员最大潜能，实现党建与运营高效联动、深度融合，交通
管制时长同比减少了 65%，路域管控和“全天候”通行能力大
大提升，群众满意度和美誉度不断攀升。
一、工作背景
习近平总书记强调，要坚持问题导向，坚持底线思维，
把问题作为研究制定政策的起点，把工作的着力点放在解
决最突出的矛盾和问题上。近年来，**高速股份有限公司*
***运管中心党委始终坚持以人民为中心的发展理念，为社
会公众提供高品质出行服务取得了显著成效。但仍存在一
些问题与短板，主要有：“**高速”社会关注度越来越高，在
特殊时段提供的出行服务无法满足顾客需求；道路原有巡
查间隙大，路桥巡查管控力度不足，实时路况掌控不足，
路容路貌及路域整体管控水平与“精细实”管理目标要求存在
差 距 ； 全 线 桥 隧 众 多 ##paidbegin## ， 管 理 难
##paidbegin##度大，仅靠路管人员难以实现路产路权维护
及道路畅安实时精准管控；各业务线存在本位主义，相互
监督少、协同效应挖潜不够等。
****运管中心党委坚持党建引领，牢固树立“人民至上、
生命至上”“畅安是最大的效益”服务宗旨，聚焦运营管理中
存在的问题和短板，建立“三级路长”管理机制，创新实施党
员带头、全员参与的道路管控模式，打破业务边界，激发
党组织和党员最大潜能，实现党建与运营高效联动、深度
融合，路域管控和“全天候”通行能力大大提升。
二、主要做法
（一）以“顶格推进”为动力，打造高能引擎。党建赋能
路长制管理的首要路径，就是变“由下而上”的逐级协调向上
机制为“由上而下”的顶格推进机制。****运管中心党委书记
多次召开党委（扩大）会议，亲自部署、亲自督办路长制
管理，对路长制管理的目标任务、落实措施、配套内容提
前研判分析，全面落实“党政同责、一岗双责”，切实将路长
制管理作为重大政治任务扛在肩上。各党支部书记亲自挂
帅，全体党员率先出征，将共产党员的责任担当融入路长
制管理中，逐步建立起党委班子任路长、党支部书记任段
长、党小组组长任专业（区段）网格长“三级路长”机制，实
现了由各业务线各管一线“独立运行”到划片压责“聚点成面”，
有效整合运营资源，形成了环环相扣、齐抓共管的良好机
制，真正实现了“一条路、一条心、一家人”。
摘要：
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高速公司创新开展“路长制”管理工作情况报告**高速股份有限公司****运管中心党委坚持党建引领，牢固树立“人民至上、生命至上”“畅安是最大的效益”服务宗旨，以“顶格推进”为动力，以“支部融合”为契机，以“两队一车”为载体，以“两大平台”为依托，以“全天候通行”为导向，建立“三级路长”管理机制，打破业务边界，激发党组织和党员最大潜能，实现党建与运营高效联动、深度融合，交通管制时长同比减少了65%，路域管控和“全天候”通行能力大大提升，群众满意度和美誉度不断攀升。一、工作背景习近平总书记强调，要坚持问题导向，坚持底线思维，把问题作为研究制定政策的起点，把工作的着力点放在解决最突出的矛盾和问题上。近...
