2023年中国船舶制造行业竞争格局及重点企业分析

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2023 年中国船舶制造行业竞争格局及重点企业分析
、国内船舶制造市场竞争格局
中 度 60%
船舶制造工业作为国家经济命脉中的一个支柱产业,近年来,我国持
续推动船舶工业发展,随着生产工艺和产品性能的持续优化,我国船
舶制造工业逐渐成为国际船舶市场的重要力量,具有较强的国际竞争
力。自 2008 年以来,我国船舶制造新接订单量在全球的占比始终保
持靠置,制造完工较为先,的市额占
据 2022 年
3786
47.3%, 4552
吨,占比达到 55.2%。船舶制造完工量和新接订单量均居于全
球前列, 保持先地推动船舶业的竞争进一
提升。未着我船舶造水不断,将船舶
工业程提 支撑动我舶制持续展,国际
竞争稳步
3.10%
19.60
30%
47.30%
29.106
55.20%
11.10%
4.60%
业格
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2022 年全球各国船舶制造完工量和新接订单量占比详情
工量
资料来源:智研咨询整
告 ·专制 ·品
亿
舶制造行业大部分市场份额主要被中国船舶 江苏扬子江集团有
限 公
江苏新时代造船公司等企业所占据
其中中国船舶作为我国船舶制造业的领先企业 拥有我国最大的
江南造船 外高桥造船等多家造船企业 中国船舶经营业务布局范
广泛,企业通过控股子公司的形式,相继布局长三角、珠三角等地区
推动企业各项业务健康有序发展 处于第二梯队的则是扬子江船业
新时代造船等企业 这类企业造船技术相对成熟 具备较为完善
型企业,这类企业主要聚焦于其本市场和周 边 地区,经营范围相对
,在生产工艺、产品性能等方有着较大的提升空 间
企 业 格 局
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制造行业市场竞争格局
·
·扬
·地
资料来源:智研咨询整理
品报 ·专项定制 ·品质膈
近 年 来 , 随 着 有 船 舶 企 业 的 型 、 新 生 产 介 入 我 国 船
舶制造行业的市场集中度出 现 整体来看,我国船舶制造
业的市场集中度保持较高水平。从船舶制造完工量和新接订单量来
看,我国船舶制造业的 CR1 0 总体维持在 60%以上,主要是船舶制
造业具有较高技术壁 垒 资金壁垒性,企业经营发展度较大。
从 完 工 量 和新 接 订 单量 来 看 , 2 0 2 2 期 间 , 扬 子 江 船 业 和 大
舶 发 展 较 , 占 据 我 国 造 船 完 工 量 、 新 接 订 单 量 前 二 位 。 此 外 , 中
国 船 舶 旗 下 的 造 船 企 业 也 较 为 出 色 , 在 造 船 企 业 前 十 排 名 中 占 比
较 高 。 据 中国 船 舶 工业 行 业 协会 数 据 显示 , 2 0 2 2 年 我 国 造 船 完工 量 前
6 4 . 9%;新 接 订 单 量 前 十 家 企 业 的 市 场
中度共计 63 . 6%。随着各造船企业生产工艺的日成熟,我国船舶
摘要:

2023年中国船舶制造行业竞争格局及重点企业分析一、国内船舶制造市场竞争格局行业在全球市场处于领先地位,前十市场集中度维持在60%以上。船舶制造工业作为国家经济命脉中的一个支柱产业,近年来,我国持续推动船舶工业发展,随着生产工艺和产品性能的持续优化,我国船舶制造工业逐渐成为国际船舶市场的重要力量,具有较强的国际竞争力。自2008年以来,我国船舶制造新接订单量在全球的占比始终保持靠前位置,船舶制造的完工量也较为领先,两者的市场份额占比呈螺旋式上升,共同推动我国船舶制造工业高速发展。据2022年中国船舶工业行业协会所披露的数据显示,全年我国船舶制造的完工量达到3786万载重吨,占全球总完工量的比重...

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