董事长在2022年工作总结暨2023年计划会上的讲话（集团公司）
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2024-01-11
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董事长在 2022 年工作总结暨 2023 年计
划会上的讲话（集团公司）
按照会议安排，今天我们用一天的时间对集团和各板块
去年的工作成效和今年的工作计划作了汇报。各位对过去的
工作总结都比较客观、实际，对今年工作的思路和计划也比
较清晰、有操作性。可以看得出来，大家都进行了认真思考
和精心准备，而且信心很足。
我代表集团公司谈几个方面的看法，也对 2023 年的工
作提一些要求。
一、对过去成绩和问题的认
识二、对未来形势的判断
从宏观和长期层面上来说，我国经济韧性强、潜力大、
活力足，长期向好的基本面没有变。特别是党的二十大报告
提出，要加快建设贸易强国，与 RCEP、东盟和‘一带一路’ 沿线
国家贸易规模稳步扩大，国家规则、规制、管理、标准 等制度
有望更高水平地与国际开放对接。未来，高水平对外开放，更
好统筹供给侧结构性改革与扩大内需，为贸易物流 行业发展打
开了天花板，我们能发挥的空间肯定是越来越大。
从微观和 2023 年度阶段性的发展形势上来说，随着疫
情政策调整，国内的经济活跃度强劲恢复，市场信心明显增
强，纾困支持政策有望接续发力。同时，二十大以来，中央
反复强调“坚持两个毫不动摇”，持续优化营商环境，地方政府对
民营企业健康发展的态度更为积极和务实，支持力度也不断
加强。
与此同时，我们还要看到世界主要发达经济体的衰退风险
上升，外需增长显著放缓；国际供应链格局加速重构，xx 局
势前景不明，贸易冲突和某市场更替等不确定因素影响， 中
国与美西方的产业链竞争、甚至脱钩断链目前还没有明确 的
好转迹象，外贸发展环境极其严峻。而且，经历三年疫情 影
响，各行各业受伤都比较重，完全恢复发展需要一定时间， 后
续疫情还有反复冲击经济社会的潜在风险。
总体而言，2023 年的外部发展形势有好有坏，但肯定不
会是“形势大好”，大家对风险还是要充分的警惕性，做好继续
“结呆阵，打硬仗”的思想准备。
三、我们的发展基础和优势
当前，集团核心板块和优势业务“压舱石”作用明显， 新
业态、新板块后劲足、势头好，企业内部管理、人员队伍 持
续优化，新办公楼建成即将启用。这些都是我们做好今年 和接
下来工作的重大利好和信心支撑。我们的优势在哪？方 向在哪？
作为高管和板块负责人，都必须要好好分析和思考。
总结新航集团十多年来的发展经验和近年来的经营实
践，我们有四个方面的启示：
一是必须坚持传承发扬优秀的企业文化。之所以把企业
文化放在第一条，是因为它决定了我们的行为底线，思维模
式和价值取向，这是企业的格局。企业走大道才能创大业。
我们经常说，新航人要“走大道、干细活、挣慢钱”，“走大
道”就是
要从“求生存”阶段坚持做正确的事，上升到“谋发展”阶段主动兼
顾社会责任和伙伴利益的高度。人类社会 发展史是生生死死、
合作共赢的文明史，商业的乐趣在于既 交朋友又做交易。商业
的最高境界是既获利又美名；既有经 济效益又有社会效益，这
就需要真诚合作，让每一次交易都 奔着实现共赢、多赢的目标
努力。而“干细活”和“挣慢钱” 说的是新航的行为准则和经营之道。
只有坚持守正创业、守 正创新，聚焦产品，聚焦用户体验，不
急功近利，不忘法律 高压线，认认真真干细活、踏踏实实挣慢钱，
才能行稳致远， 不断突破。当然，还有“不急躁、不矫情、不懈怠、
不膨胀、 不惧怕、不放弃”的“六不”精神，这是我们十几年来沉淀
的企业文化核心，也是深入到每一个新航人骨髓里的做人做事
的魂和根。事实证明，正是因为新航有了企业核心文化， 跟
我们志同道合的人越来越多，愿意帮助我们的人越来越多，
愿意和我们合作的伙伴也越来越多，企业的公共关系和外部
环境也越来越好。创业做企业这么多年，这一条是最为深刻
的体会。
二是必须夯实主营业务发展基础。我一直在强调，要回
归业务本质，要坚持做难且正确的事，不随便去更换赛道，
不
大起大落，不挣认知以外的钱。这一点，我们目前做的还比
较好，从利润贡献度可以看到，易运和欧尼斯板块占绝对比
重，特别是易运的快递货运量重新增长到 X 吨/月以上， 跟
菜鸟和邮政合作范围也越来越广。国际贸易货值增速也很
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董事长在2022年工作总结暨2023年计划会上的讲话（集团公司）按照会议安排，今天我们用一天的时间对集团和各板块去年的工作成效和今年的工作计划作了汇报。各位对过去的工作总结都比较客观、实际，对今年工作的思路和计划也比较清晰、有操作性。可以看得出来，大家都进行了认真思考和精心准备，而且信心很足。我代表集团公司谈几个方面的看法，也对2023年的工作提一些要求。一、对过去成绩和问题的认识二、对未来形势的判断从宏观和长期层面上来说，我国经济韧性强、潜力大、活力足，长期向好的基本面没有变。特别是党的二十大报告提出，要加快建设贸易强国，与RCEP、东盟和‘一带一路’沿线国家贸易规模稳步扩大，国家规则、规制...
