城市公共停车位建设管理调研报告
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2024-05-30
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城市公共停车位建设管理调研报告
近年来，随着城市化进程的加速和私家车数量的不断增长
行路难、停车难不仅成为困扰市民日常生活的急难愁盼问
题，也影响城市交通体系建设和综合治理水平。尽管一些
城市停车难问题有所改观。但仍然存在一些问题，亟需研
究解决。
一、存在问题
一是停车位数量不足。在城市建设发展过程中，公共停车
位建设滞后，配建车位标准低，加上部分开发商未严格按
比例配建，停车泊位的历史欠账大，难以满足车辆日益增
加的需要，车多车位少的现象十分普遍。特别是在商业区
居民区和交通枢纽周边，停车位紧缺问题更为突出，导致
了停车难问题。以某县为例，全县机动车保有量为 X万辆，
而城市停车位（包括小区配建车位、停车场）仅为 X万个，
难以满足市民停车需求。
二是规划设计不够合理。一些市区部分路段未设置公共停
车位，一些商场周边设置的的停车位存在数量不足、停车
环境差、停车距离远等问题，导致个别区域车辆停放无序
造成交通拥堵。同时，部分城市路段划线停车位较多，占
用过多城市道路资源。比如，一些狭窄路段设置的停车位
占用非机动车道，机动车和非机动车辆混行，导致车辆通
行效率下降。
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城市公共停车位建设管理调研报告近年来，随着城市化进程的加速和私家车数量的不断增长行路难、停车难不仅成为困扰市民日常生活的急难愁盼问题，也影响城市交通体系建设和综合治理水平。尽管一些城市停车难问题有所改观。但仍然存在一些问题，亟需研究解决。一、存在问题一是停车位数量不足。在城市建设发展过程中，公共停车位建设滞后，配建车位标准低，加上部分开发商未严格按比例配建，停车泊位的历史欠账大，难以满足车辆日益增加的需要，车多车位少的现象十分普遍。特别是在商业区居民区和交通枢纽周边，停车位紧缺问题更为突出，导致了停车难问题。以某县为例，全县机动车保有量为X万辆，而城市停车位（包括小区配建车位、停车场）仅为X万...
