经验做法：创新“交通+”模式 疏通农村公路“毛细血管”
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2024-05-21
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经验做法：创新“交通+”模式 疏通农村公路
“毛细血管”
为切实化解两项改革后镇村联网通路问题，满足群众
出行新需求，某县着力以交通聚合民心、保障民生、动员
民力，通过完善路网建设、定制专项服务、下沉管养责任
切实确保人畅其行、货畅其流，有效疏通乡村振兴的“毛细
血管”。
一、交通+民心，打通合并“最后一公里”
针对两项改革后部分新老镇村间道路不通、合并不彻
底的问题，着力做好排查、编制规划、加快投建，确保以
“路合”带动“心合”。一是开展路况摸排。采用遥感技术和“蜀
路通”APP，对两项改革后的路况开展全面排查，目前共摸排
出被撤并乡镇与中心镇、被撤并村与建制调整后的村之间
的断头路、联网路 960 余公里。二是编制路网规划。邀请专
业交通路网规划公司，结合现有农村路网、前期摸排成果
以及全县产业布局发展现状和规划，初步形成《某县农村
公路路网规划》，对农村路网进行重新规划调整，并分片
区征求各乡镇群众意见。三是推进路网建设。采取政府主
导、村民自筹模式，开展竞争立项，推动两项改革后农村
公路路网建设。目前，幸福至鲁班、双胜至忠孝、建设至
永明项目已进入勘察设计和招投标阶段，正在实施村道窄
路加宽 74 公里。
摘要：
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经验做法：创新“交通+”模式疏通农村公路“毛细血管” 为切实化解两项改革后镇村联网通路问题，满足群众出行新需求，某县着力以交通聚合民心、保障民生、动员民力，通过完善路网建设、定制专项服务、下沉管养责任切实确保人畅其行、货畅其流，有效疏通乡村振兴的“毛细血管”。 一、交通+民心，打通合并“最后一公里” 针对两项改革后部分新老镇村间道路不通、合并不彻底的问题，着力做好排查、编制规划、加快投建，确保以“路合”带动“心合”。一是开展路况摸排。采用遥感技术和“蜀路通”APP，对两项改革后的路况开展全面排查，目前共摸排出被撤并乡镇与中心镇、被撤并村与建制调整后的村之间的断头路、联网路960余公里。二...
