(7篇)政协协商“海洋经济”“蓝色经济”专题发言2万字

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洋经
X具有海河相连的独特优势,以港口为纽带,大力发展现
代海洋物流业是加快“两海两绿”和“三港动”发展的有效途径,
如下:
一、加快港航设施建设
一是抓港口码头建设
进一步优化调X港区规划,加快小蟒牛作业区
1#2#3#6#X和公
泊位集群5000
过能
灌河口 5吨级航道整治工程,实施先段、
西导堤锚地槽等施建设,确5万吨级货轮年内能靠
泊小蟒区。加快口至通榆整治工程
保大能靠5000 吨级船舶,双港作业区能靠泊
10000 吨级X20000
线 X提档升级积极争取省、市支持,将连申线 X
段至大套船闸 38 四级改为抓住淮河
道整
线X
港海河联运优势,为海运和内河运输转换提供便利。
三是抓集疏运体系建设
极争公路建设决铁路进
“最X
二、打造一流物流园区
突出港产业、港口为核心的物流发展战略,围绕中心港
区高X
项目链管理的
力发展“第三物流(3PL)培育具有先进管理水平的专业化
流公司,提供设计物流系统、EDI 能力、报表管理、货物集运、
代理、信咨询、运运费谈判
服务
内河水运优势,大力开展多式联运、甩挂运输,构建运
输合理化、仓准化工配
体化X
区域物流体系中的影响力。
集装箱运输航线X港现有运输航线 17
是集装箱运空白,要
摘要:

发挥海河联动优势积极推进现代海洋物流业发展网络政协协商海洋经济建议X具有海河相连的独特优势,以港口为纽带,大力发展现代海洋物流业是加快“两海两绿”和“三港联动”发展的有效途径,为此提出如下几点建议:一、加快港航设施建设一是抓港口码头建设进一步优化调整X港区规划,加快小蟒牛作业区1#、2#、3#、6#泊位建设,解决X港区无集装箱和公用重件专用泊位的问题,形成万吨级码头集群和5000万吨的港口通过能力。二是抓航道等级提升加快推进灌河口5万吨级航道整治工程,实施先导段、东西导堤、锚地、航槽等设施建设,确保5万吨级货轮年内能靠泊小蟒牛作业区。加快推进灌河口至通榆河口航道整治工程,确保大桥作业区能靠泊5...

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