提升农村交通运输服务水平有关做法

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提升农村交通运输服务水平有关做法
出行新需求,XX 县着力以交通聚合民心、保障民生、动员
民力,通过完善路网建设、定制专项服务、下沉管养责任
切实确保人畅其行、货畅其流,有效疏通乡村振兴的“毛细
血管”。
一、交通+民心,打通合并“最后一公里”
底的问题,着力做好排查、编制规划、加快投建,确保以
“路合”带动“心合”。一是开展路况摸排。采用遥感技术和
XX 路通”APP,对两项改革后的路况开展全面排查,目前
共摸排出被撤并乡镇与中心镇、被撤并村与建制调整后的
村之间的断头路、联网路 960 余公里。二是编制路网规划。
邀请专业交通路网规划公司,结合现有农村路网、前期摸
XX 县农村公路路网规划》,对农村路网进行重新规划调
整,并分片区征求各乡镇群众意见。三是推进路网建设。
采取政府主导、村民自筹模式,开展竞争立项,推动两项
改革后农村公路路网建设。目前,幸福至鲁班、双胜至忠
孝、建设至 XX 项目已进入勘察设计和招投标阶段,正在实
施村道窄路加宽 74 公里。
二、交通+民生,定制出行“多样化选项”
摘要:

提升农村交通运输服务水平有关做法为切实化解两项改革后镇村联网通路问题,满足群众出行新需求,XX县着力以交通聚合民心、保障民生、动员民力,通过完善路网建设、定制专项服务、下沉管养责任切实确保人畅其行、货畅其流,有效疏通乡村振兴的“毛细血管”。一、交通+民心,打通合并“最后一公里”针对两项改革后部分新老镇村间道路不通、合并不彻底的问题,着力做好排查、编制规划、加快投建,确保以“路合”带动“心合”。一是开展路况摸排。采用遥感技术和“XX路通”APP,对两项改革后的路况开展全面排查,目前共摸排出被撤并乡镇与中心镇、被撤并村与建制调整后的村之间的断头路、联网路960余公里。二是编制路网规划。邀请专业交通...

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